当前厦门轨道集团的各项工作已经进入定全年、保全局的关键阶段和为明年开好局、起好步的关键节点，在“百日冲刺行动”中，轨道集团紧盯目标任务，聚焦重点难点，紧张快干，提速冲刺，完成地铁3号线过海段的顺利贯通，并获中央电视台、人民日报客户端、学习强国等平台的关注报道。

    目前，轨道集团已经全面吹响“百日攻坚行动”号角。在第四季度的施工黄金期，集团上下将继续贯彻落实“百日冲刺行动”部署要求，以“冲锋”的姿态、“决胜”的状态、“必胜”的心态，跑出决战决胜的“爆发力”、“加速度”，全面完成年度目标任务。

    近日，随着崭新的地铁列车缓缓驶入检修库，地铁3号线五缘湾停车场项目顺利完成接车，3号线列车入住“新家”。

    五缘湾停车场为全地下一层停车场，于2017年开工建设，总用地面积约7.3公顷。以盖板为界，盖上部分为预留开发区和地铁服务的运管中心；盖下部分为运用库和咽喉区两大部分，运用库包含停车库、月临检库、洗车库、混合变电所和通风机房等辅助用房。

(2019年12月五缘湾停车场的施工现场)

    作为全地下停车场，五缘湾停车场面积大且深，最长约454m，最宽约170m，最深约17m，施工难度大。基坑深意味着要处理的土方量大，施工期间共处理了100万立方米的土方，爆破碎石1.2万立方米；同时为了使停车场上部预留结构更加稳定，结构梁采用预应力钢绞线。而咽喉区轨道由于地形原因有一定的弧度，加大了铺轨难度。

    面对各种挑战，轨道集团及参建单位合力突破，着力攻克制约瓶颈，按下大干快上的“快进键”，在主体结构的施工过程中，轨道集团联合参建单位，仅用时7-8个月的时间，就完成运用库结构顶板封顶，确保项目高效有序推进，按期实现接车任务。

    五缘湾停车场有20条轨道，计划可停放26列电客车，随着它的启用，3号线电客车今后会在此进行维修和保养，还有部分电客车，会停放在蔡厝车辆段内。

    目前3号线到站的电客车已有19列，3号线岛内外段（除过海段）都在进行紧张的列车调试。列车组装后要经过长时间的严格调试，先在1.5公里的试车线上跑满200公里，随后还要上正线跑5000公里。