为迎接全国第16个“安全生产月”，提高各参建单位安全生产应急意识，增强事故预防和应急救援能力，全面提升地铁工程施工突发事故的应急处理能力。今天下午3时30分，由厦门市地铁办、市政园林局、建设局、质监站、轨道集团共同组织的轨道交通工程突发事故综合应急演练在厦门本岛至翔安过海通道二工区刘五店站顺利举行。

此次综合应急演练包含防台防汛、仓内抢险、溜车抢险三大科目。厦门轨道交通３号线过海段五刘区间泥水盾构施工具有地质、水文地质复杂，穿越地层存在风化深槽、富水砂层、球状风化体、基岩凸起等不良地质。区间穿越风化深槽、海域段施工等，施工不确定因素多，安全风险高。

模拟场景一：防台抗汛

受到“XX”号台风影响，连日降雨，又逢天文大潮，车站防洪挡墙部分破损，海水倒灌进入车站，电力设施中断，搅拌站因大风缆风绳脱落，刘五店站现场立即启动工区应急预案，各抢险小组各就各位，各司其职，采取防洪挡墙缺口处放砂袋堵截洪水、启动应急发电、防台加固等措施进行处置。

施工单位组织人员进行拌合站、水泥罐、龙门吊等防台缆风绳加固，用砂袋堵截防洪挡墙处海水；同时调动应急物资，地面进行堵、截、抽水作业，以防止海水倒灌进入场内。经过15分钟的应急救援抢险，现场防洪挡墙处海水已成功堵截，场内海水已全部抽排干净，防台加固同时也完成。

模拟场景二：盾构仓换刀人员救护抢险

区间盾构右线在进行带压换刀过程中，因地层间隙内突然大量有毒有害气体溢出，致使土仓内两名换刀人员一人昏迷、另外一人头晕、恶心。

参建单位项目部迅速启动应急救援预案并分组开展抢险救援工作。并采取先期处置（通风、气体检测、减压、医疗救护等），紧急救援。同时向轨道集团应急抢险中心请求支援，轨道集团立即启动应急预案。两小时后，减压完成，操仓员打开仓门，在盾构机应急救援队和轨道集团应急队合力将伤员抬出，及时将两名作业人员送往医院。

模拟场景三：施工作业车辆事故

施工单位组织作业人员在疏散隧道作业人员过程中，盾构电瓶运输车突然溜车导致两人受伤，一名作业人员不慎摔倒扭伤左腿，已扶出隧道并进行包扎，另一名由轨道公司各应急小组开展救援，采用千斤顶将车抬起，将伤员救出进行包扎，并做人工呼吸，随即安全送达医院。

经过各应急小组高效、有序的抢救，现场应急处置工作全部结束，现场指挥部根据现场情况和最新检测报告，经研究、分析后认为：事故现场得到控制，事故隐患已经消除、防洪挡墙已经封堵，无洪水倒灌现象；水泥罐等防台风已加固、中毒人员以及电瓶车溜车伤人已全部送往医院救治、仓内气体持续检测有毒有害气体达标、事故所造成的危害已基本消除，无继发可能事故现场已符合应急响应终止条件，指挥部同意解除应急行动，安排各相关小组根据各自职能做好善后处理事宜，现场快速清理恢复生产。

16时30分，五刘区间盾构施工突发事故综合应急演练圆满结束。

参与观摩此次演练的市地铁办、市市政园林局、市建设局、市安监局、市质量安全工程监督站等主管部门高度评价本次演练，轨道集团董事长王文格表示，此次演练筹划精细，组织有序，快速反应，高效运转，演练精彩。各参建单位要以此次演练为契机，进一步健全轨道交通应急管理体系，全面提升应急处置能力，有效应对突发应急事件，以高度的责任感筑牢安全底线，确保轨道交通建设工程安全可控。