■拉手上的种子可以带回家。陈嘉新 摄

■9辆列车化身“地铁森林”。陈嘉新 摄

■厦门地铁推行数字人民币。 陈嘉新 摄

■厦门地铁“开进”社区。轨道集团供图

■湿地公园TOD效果图。轨道集团供图

硬核建设

三线成网便捷换乘

践行绿色出行理念

李先生家住海沧，在岛内上班，像这座城市众多“早八人”一样，选择什么样的交通工具上下班，一直让他颇费思量。他尝试过各种通勤方式，比如自驾、公交、公交+自行车、公交+打车，地铁2号线开通后，他不用再做这道“选择题”了。小区门口就是海沧湾公园站，乘地铁上下班成为最佳方案。“地铁改变生活，最直观的就是每天可以多睡20分钟。”李先生开心地说。

时至今日，厦门轨道交通已建成3条线路，全长98.4公里，运营车站71座，换乘站5座。至2035年，我市轨道交通线网将由12条线路组成，总长约493公里。

随着轨道交通网络化运营的成熟，以及换乘站带来的便捷，越来越多的市民选择乘坐地铁BRT出行。截至8月底，厦门地铁3条线线网日均客运量53.65万人次，BRT线网日均客运量18.67万人次，换乘效应逐步显现。其中，吕厝站日均客流达到6.78万人次左右，镇海路站、乌石浦站、岭兜站、园博苑站、何厝站等站点因衔接旅游景点、商圈、美食城和办公集中区，也位居线网客运量的前列。近期统计数据显示，轨道交通（含BRT）占全市公共交通出行的分担率近四成。

住建部城市交通基础设施监测与治理实验室、中国城市规划设计研究院等单位联合发布的《2022年度中国主要城市通勤监测报告》显示，在全国44个主要城市中，厦门是唯一一个45分钟通勤比重稳步提升的城市。2021年，厦门45分钟内通勤比重占84%，60分钟以上极端通勤的比例连续3年降低。而这三年，厦门地铁2号线、3号线恰好先后开通运营。

地铁在飞速发展的同时，厦门公共交通一体化的步伐也在不断迈进。今年8月，国内首个地铁、BRT和公交信息一体化智慧屏在文灶的各个交通站点启用，方便市民快速换乘。厦门轨道集团通过积极对接公交接驳、共享单车等，增设“P+M”停车场等举措，在打通地铁出行“最后一公里”的同时，也减少了机动车的上路行驶，让市民出行更便捷。

柔性引导

碳积分体系加优惠 健康出行更有获得感

今年4月15日，厦门地铁APP上线“碳积分体系”功能，打造个人碳积分账户，引导广大市民绿色低碳生活。截至目前，已有27万多名用户拥有“碳积分”，累计碳里程达1.89亿公里，大约可以绕赤道4700圈。其中个人累计碳里程值最大为11085.1公里。

厦门轨道集团还推出一系列票务优惠措施，倡导绿色出行。2018年以来，陆续推出1分钱乘地铁/BRT、1折乘地铁/BRT等优惠，实实在在降低市民的出行成本。

此外，厦门轨道集团还致力于数字化创新和转型，响应《厦门市元宇宙产业发展三年行动计划（2022-2024年）》，在行业内率先推出数字纪念票，随后又开拓“地铁+数字人民币”应用场景。厦门地铁APP功能也进一步提升，实现地铁乘车码、健康码、行程码、核酸检测、疫苗信息一屏显示，进站“一码通行”。

除了把市民“引进来”，厦门轨道集团还主动“走出去”。9月3日，接连三场超燃的开学季快闪活动在集美学村地铁站举办，吸引不少新大学生参与。

长期以来，厦门轨道集团立足站点，延伸周边社区、校园，向新老厦门人发出了绿色出行和文明出行的倡议，截至目前共举办“千家万户百小区”活动100余场。

畅想未来

TOD开发助力城市升级 为绿色低碳注入新动能

出了地铁站还要兜兜转转才能抵达目的地；夏日的午后、冬季的夜晚，走个几百米就感到“心累”。TOD模式致力于破解类似的出行烦恼。

作为全省首个TOD成片开发示范项目，由厦门轨道集团自主开发的湿地公园TOD项目充分落实“交通一体化”理念，将14.45万平方米的子地块联通成一个大社区，不管是刮风下雨还是烈日炎炎，均可通过立体慢行体系实现“无风雨归家”。该项目还优化了交通工具与公共空间的连通性，打造功能复合的目的地。市民出站后，可步行抵达K11 Select购物艺术中心、站前广场、空中观景廊道、甲级写字楼等，可全方位满足购物、休闲、娱乐、办公等需求。该项目空中慢行系统串联起周边三大公园，衔接山海健康步道。

今年起，厦门轨道集团步入TOD开发建设快车道，除了湿地公园TOD项目外，还有位于地铁1号线集美软件园站的集美软件园TOD项目、位于地铁2号线海沧商务中心站的海沧中心TOD项目、位于地铁3号线后村站的翔安后村TOD项目，各项目根据周边的发展情况被赋予不同的功能定位，建成后将补齐片区短板、丰富生活配套、提升城市效能。

据悉，湿地公园TOD项目的厦门TOD城市展厅已进入开放倒计时，将于10月1日与市民相见。展厅将以多媒体的方式，展示交通的变迁与城市的发展，带领市民了解TOD，此外，还有艺术策展同步启动。

世界无车日

每年的9月22日是“世界无车日”，鼓励人们在市区使用公共交通工具、骑车或步行，主动弃用私家车等。